曾几何时，中邦原土高端品牌的出生还伴跟着不少质疑声，可谁曾念念到，今天在新能源车边界，中国品牌照旧走在了结伙和外资品牌的前头，领有了更大的言语权。

中国品牌之是以能杀青“弯谈超车”，一方面是因为在电气化和智能化本事的探索和普及上，中国品牌展现出了惊东谈主的高后果。另一方面，中国新能源汽车在供应链、工艺水平、制造程序等方面齐杀青了全面升级。

赛力斯汽车等于频年来在高端新能源边界崭露头角的一匹“黑马”。自2016年进击新能源车市集以来，赛力斯照旧积聚了绝顶丰足的本事实力。在新能源汽车的“三电”本事——电板、电机、电控上，各大车企齐干涉了重大的研发力量。

为了攻克电气化本事，赛力斯汽车组建了一个进步600东谈主的研发团队，专注于电驱、电控、超等增程系统等中枢部件的自主研发和坐褥。

其中，赛力斯开发的DE-i超等电驱智能本事平台是国内最早针对用户场景化需求的本事之一。这项本事适配了纯电、增程等多种能源神色，照旧在AITO问界系列的多款车型上得到应用，而且市集反应邃密，为赛力斯取得了宽广粉丝。诚然，有了华为的本事加执，问界系列在智能化体验上不异阐扬出色。

与此同期，为了进一步确保产能，升级品性，如今赛力斯又在重庆扶持了一座依据工业 4.0 程序及工业互联网条目打造的赛力斯超等工场。在该工场出生投产的问界M9，不仅是赛力斯的高端、重庆的高端，更是行家的高端车型，上市三个月累计大定已冲突7万辆，成为50万以上档位的新王者。

新质坐褥力 引颈行业编披缁展

新质坐褥力等于以编削为驱能源的坐褥力，这但是2024年十约莫点责任任务的头号任务。关于中国的汽车产业来说，鼓动智能网联新能源汽车的发展，是莳植新质坐褥力的环节路线。

赛力斯汽车等于这方面的杰出人物，他们坚执“软件界说汽车”的理念，走的是智电和会的发展谈路，通过潜入现实编削运行的发展政策，依靠坚韧的研发和智能制造才略，鼓动着新能源汽车产业从量变到质变的飞跃，让这个升沉流程越来越快。

在制造边界，赛力斯汽车追求的是高端化、智能化、绿色化，这为新质坐褥力的发展增添了显著的底色。他们悉心打造，得意要成为行家智能汽车的新标杆。最近，他们建成并干涉使用的超等工场，是行家起原的新能源汽车智谋工场，给与了“四位一体”的智能制造架构，领有行业起原的智能末端应用，自动化水平亦然行业顶尖的。

赛力斯还首创了IOT物联网平台，而且是行业内第一个打造数字孪生工场的企业。这些高技术的应用，不仅莳植了居品的质地，也鼓动了汽车制造业从传统制造向智能制造的转型升级。

自动化起原为高效坐褥赋能

跟着科技的发展，制造业自动化成为了杀青高效坐褥的环节本事。赛力斯汽车的超等工场在自动化坐褥上果然下了鼎力气。他们有进步1600台智能末端在协同责任，这在行业内是最多的。这使得他们的总装车间自动化率是行业里最高的，焊合和喷涂流程也齐杀青了100%自动化。

在冲压坐褥线上，他们用的是现在行业内起初进的7700T全自动智能伺服压机，配上生动的单臂机械手，每分钟能压制16个钣金件。这种开辟不仅提高了坐褥速率和精度，能耗还比传统机械压机低了15%。

装箱和转运顺次，赛力斯给与了国内首创的机器东谈主装箱和AGV自动转运的组合形态，杀青了100%的自动化转运。这不仅减弱了东谈主工装框的责任量，还保证了零件质地的透露性和一致性，提高了整车的坐褥后果。

测量方面，赛力斯用上了高自动化、高后果、高精度的CMM、蓝光、激光雷达等测量开辟，杀青了100%的自动测量。他们的激光雷达测量本事在行家齐是起原的，测量精度能达到±0.02mm。

赛力斯照旧中国首家使用行家起原的9000T一体化压铸本事的新能源车企。这种本事能一次性压铸成型87个零部件构成的后车体，集成度起原。同期，它还能把222个零部件集成为10个，数目减少了95%，提高了车身可靠性，减少了焊合点，杀青了车身的高强度和轻量化。

赛力斯的坐褥线相配生动，不错同期坐褥全钢结构和钢铝搀杂结构的车身。他们给与了海外起原的自冲铆和热熔流钻开辟，杀青了全铝下车体和钢上车身的高质地流畅。

在质地监控方面，赛力斯用激光雷达本事全面监控白车身的质地，监测了160个环节安装点位，测量精度高达±0.02mm，单点测量后果莳植了2倍。

赛力斯的工匠级漆面工艺让问界M9的车身漆面每一面齐懒散着无与伦比的好意思感。他们还杀青了工场的绿色环保，节能减排。

问界M9的高下分色“天空线”和双色车顶齐是手工打造的，展现出了一种浪费的气质。赛力斯汽车使用了漆面质地自动检测系统，概况杀青100%的自动检测、约束和讲究。

在前处理电泳顺次，赛力斯给与了行业起原的薄膜工艺，替代了传统的磷化处理工艺，杀青了磷和一类金属镍的零排放。

废气处理方面，赛力斯汽车使用了沸石转轮加RTO的废气处理本事，处理后果高达99%。

在面漆喷涂上，赛力斯给与了行家起原的B1B2工艺，比拟传统的3CRB喷涂工艺，B1B2工艺愈加环保节能。他们还使用了内加电机器东谈主，提高了喷涂上漆率，减少了VOC排放，保执了高品性外不雅质地。

总装坐褥线给与了底盘自动合装、自动拧紧、高精度自动检测、智联工艺系统等一系列高效、高精、智谋总装工艺，保证了高端智谋新能源汽车的齐备录用。

轮胎、座椅、玻璃、状貌台、前后悬架、电板包等齐给与自动化形态安装，总装产线自动化率行业最高。底盘线给与全自动升降旋转抱具运送环线，底盘与车身同步到位、举座自动合装，1分钟内可自动拧紧12个流畅点位，坐褥后果提高了约30%。

关重总成给与高效视觉素质、视觉检测本事，杀青了天幕、玻璃、轮胎、座椅、状貌台、前端模块等整车关重总成的100%全自动安装，同期整车外不雅时弊面差也杀青了100%及时测量，确保了安装的高效和质地的可靠性。

首创IOT物联网平台为高质地录用护航

赛力斯汽车的超等工场不仅智能制造本事起原，而且品性驱散责罚也相配严格。他们利用了云计较、大数据、物联网、5G等最新本事，买通了车型全价值链的数据，还首创了一个工业级的应用——IOT物联网平台。

这个平台概况进行数字化的智能监控，杀青提前预警和讲究，全自动收罗和分析车辆从原材猜度整车下线的全流程质地数据。它还能用算法进行深度学习，自动找出很是特征，判断并驱散坐褥线，及时约束质地问题。同期，这个平台能自动定位很是开辟，确保问题概况快速分析、讲究、闭环处理，每一台车齐有精采化的责罚档案，每台车齐有我方的“身份证”。

另外，赛力斯汽车还高效整合了汽车产业生态圈，杀青了环节部件的承接坐褥，疏导零距离，极大提高了坐褥后果。这为问界M9等高端智谋电动汽车的高质地、高后果录用提供了坚韧维持。

写在终末

服气跟着赛力斯汽车在智能网联新能源汽车赛谈上握住发力，坚执软件界说汽车不动摇，定能以新质坐褥力壮大发展新上风，加快向行家智能电动汽车品牌迈进，并引颈中国汽车高质地发展。

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