【福特董事长叱咤：好意思国汽车业遭华盛顿政客反复折腾】据路透社报说念，日前，福特汽车公司履行董事长比尔·福特在底特律荒废举行的一场行动上直言，好意思国汽车行业“受到华盛顿政客的反复折腾”。

他默示，尽管电动汽车销量增速正在放缓，但在天下范围内，电动汽车的升迁率仍在飞腾。好意思国汽车行业需要华盛顿政事家的监管细目性，但白宫的反复易主不著生效。

该报说念提到，比尔·福特诚然莫得对好意思国现任总统拜登与前总统特朗普的对决进行指摘，但他仍默示，但愿好意思国能弃取一条说念路，以便让本国汽车行业能够更好地进行计较。

“咱们的计较时刻比选举周期长得多。”比尔·福特还补充说念：“看成一家公司，坦率地说，看成一个行业，惟有咱们对前进的主见有一定的细目性，咱们险些不错作念任何事情。” “问题是，当咱们受到政客的来去折磨时。咱们无法立即扭转时势。惟有弃取一条说念路，咱们就会走下去。”

跟着2024年好意思国大选尖锐化，密歇根州是这次选举的关键州，拜登和特朗普一直在向包括工东说念主在内确当地选民展现好意思国汽车业目下边临的挑战。

但是，比尔·福特默示，当他与华盛顿政界东说念主士交谈时，他从两党何处获取了天悬地隔的不雅点。他例如称：“共和党质疑电动汽车的必要性，称好意思国行业过时于中国，而且他们不思使用中国工夫。与此同期，民主党东说念主则在推进该行业出产更多电动汽车，并向福特公司征询能够弃取哪些措施来加速这一程度。”

约略恰是因此，福特才在电动化转型中长久展现的心惊胆颤。本年年头，为鲁莽电动汽车的天下需求放缓危急，福特在新策略中放缓了自己的电动化标准，并弃取以汽油能源和羼杂能源汽车来对冲风险。

3月，拜登政府放宽了拟议的依次，这些依次将迫使底特律汽车制造商缩减高耗油汽车的出产，不然将面对数十亿好意思元的罚金。这也为以燃油车赖以糊口的底特律汽车制造商带来了弯曲。

比尔·福特合计，向电动汽车的过渡将是渐进的，况兼应该交给奢华者决定。“咱们不会把任何东西强加给任何东说念主。”

这并非福特初度公开舛误好意思国政府，昨年2月，福特曾秘书指标投资35亿好意思元在密歇根州树立电动汽车电板工场，来自中国的电板巨头宁德期间即是彼时的工夫献媚方。但该形态引起了好意思国扣问院的矜重，并作念出审查。该步履被比尔·福特看作是好意思国无法正视更强的竞争敌手与电动化工夫。

昨年5月，福特CEO吉姆·法利默示，中国电动汽车制造商是其在该鸿沟的主要竞争敌手，福特需要专有的品牌或更低的老正本打败中国汽车制造商。他还称，“我合计咱们将中国视为主要竞争敌手，而不是通用或丰田，中国将成为汽车强国。”

为强调这点，昨年6月比尔·福特还在CNN的采访中默示，好意思国在电动汽车出产方面还无法与中国竞争。彼时，他还回复了汽车业其他高管对于中国在电动汽车制造鸿沟主导地位的指摘：“他们发展得稀奇快，而且在进行大限度开导。当今他们正在开展出口业务。尽管目下中国车企还莫得插足好意思国市集，但他们终究会来，在那之前，好意思国汽车制造商需要作念好准备，而福特则也曾作念好了准备。”