3月20日，吉祥汽车透露2023年年报。2023年，吉祥汽车商业收入为1792亿元，同比增长21%；归母净利润为53.08亿元，与2022年基本握平，同比微增0.9%，但淌若撇除2022年收购雷诺韩国股权的一次性议价收购收益，则飞腾了51%。

从毛利水平来看，吉祥汽车在2023年也有了较为赫然的改善，毛利总和同比擢升31%至274亿元，毛利率则从2022年14.1%擢升了1.2个百分点至15.3%。

2023年，中国车市竞争加重，价钱战的束缚升级也侵蚀着车企的盈利才气。纵不雅中国车企照旧公布的事迹预报信息，各家车企的盈利才气出现了较大分化，马太效应赫然。其中，龙头企业如比亚迪、梦想、吉祥，在窘境中反而有了更好的盈利发达，但更多的企业如长城、北汽蓝谷、小鹏、蔚来等，则是靠近净利润下滑大约耗费进一步扩大的筹谋压力。

在3月20日举行的吉祥汽车2023年全年齿迹发布会上，吉祥汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦暗意，一家汽车公司淌若永恒不盈利，那么就无法杀青可握续发展，老本阛阓对汽车公司的评估，照旧启动回到盈利筹谋等基本面上。

在价钱战愈加强烈、淘汰赛全面打响的配景下，中国汽车行业参预了再行洗牌期，吉祥汽车集团CEO淦家阅在上述事迹发布会上进一步称，基于此，吉祥汽车通过阐发限度化、体系化上风等格局降本增效，来擢升毛利率水平，比如吉祥系的通用化率相等高，采购的协同降本恶果显赫，客岁，吉祥把悉数灯的模组一起长入起来，实行长入招标，最终杀青了30%支配的成本降幅。

除降本增效外，吉祥汽车部分国外业务也启动收货了。第一财经记者获悉，2023年，吉和顺雷诺的合股公司雷诺韩国累计销量超10万辆，净利润达5亿元，该合股公司为吉祥孝敬了1.69亿元的投资收益和1.8亿元的股息收益。另外，宝腾汽车2023年累计销量15.4万辆，过去5~12月净利润为2.9亿元，为吉祥孝敬了1.16亿元的投资收益。

吉祥汽车集团副CFO戴永称，吉祥汽车举座出口业务的利润其实也比国内好少许。2023年，吉祥汽车累计出口27.4万辆，同比增长超38%。

不外，吉祥汽车旗下极氪和领克品牌在2023年处于耗费情景，这也对其利润形成了一定不利影响，其中，极氪2023年净耗费为11.35亿元，与2022年同时的净耗费20.39亿元比拟有所减亏；领克2023年则是耗费了11亿元。极氪耗费的主要原因是仍处于前期投资阶段，而领克耗费的主要原因则是处于居品颐养期。吉祥方面称，2024年，这两家企业将力求扭亏为盈（按香港财务证明准则）。

在销量水平上，2023全年，吉祥汽车累计销量168.65万辆，同比增长约18%，逾额完成此前设定的165万辆的销量处所。其中，新动力汽车销量为48.7万辆，同比增长超48%。

2024年，吉祥汽车全年销量处所为190万辆，较2023年总销量增长13%，其中新动力汽车销量处所较2023年所杀青的总销量增多66%以上，即吉祥汽车2024年新动力汽车销量处所为80万辆以上，其中极氪销量处所增多至23万辆。

关于2024年的举座销售情况，多家行业机构均掂量同比增长3%支配，新动力汽车同比增速也将握续放缓。是以，关于定下的上述处所，吉祥汽车本年压力并不小。为了达成处所，吉祥、领克和极氪品牌本年皆将鉴识推出3款全新新动力居品。

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